Czy zatrudnienie kierowców regularnej komunikacji miejskiej, pracowników zaplecza technicznego bazy transportowej oraz dyspozytorów nosi cechy stosunku pracy?
Zamawiający wyznaczył warunek udziału w zakresie potencjału wykonawcy (...) że o zamówienie mogą ubiegać się tacy wykonawcy, którzy dysponują lub będą dysponować osobami 350 kierowców, 18 pracownikami zaplecza technicznego i 6 dyspo
Zamawiający wyznaczył warunek udziału w zakresie potencjału wykonawcy (...) że o zamówienie mogą ubiegać się tacy wykonawcy, którzy dysponują lub będą dysponować osobami 350 kierowców, 18 pracownikami zaplecza technicznego i 6 dyspozytorami - kierowcy, pracownicy zaplecza technicznego, dyspozytorzy muszą być zatrudnieni na podstawie umowy o pracę.
Zgodnie z art. 29 ust. 3a ustawy Pzp w związku z art. 36 ust. 2 pkt 8a ustawy Pzp zamawiający określa w opisie przedmiotu zamówienia na usługi (...) wymagania zatrudnienia przez wykonawcę (...) na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonywanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 Kodeksu pracy.
W ocenie Krajowej Izby Odwoławczej, nie ulega wątpliwości, że zatrudnienie kierowców regularnej komunikacji miejskiej, pracowników zaplecza technicznego bazy transportowej oraz dyspozytorów nosi cechy stosunku pracy. Z tych względów omawiany wymóg nie narusza art. 7 ust. 1 Pzp w zw. z art. 29 ust. 2 Pzp poprzez opisanie przedmiotu zamówienia w sposób, który utrudnia uczciwą konkurencję, wynika wprost z imperatywnej dyspozycji art. 29 ust. 3a ustawy Pzp.
Wyrok z dnia 26 kwietnia 2017 r., KIO 745/17; KIO 760/17